9月9日至10日，交通運輸部綜合規劃司、湖南省交通運輸廳在常德市召開《常德港總體規劃（2035年）》（以下簡稱《規劃》）部省聯合審查會。交通運輸部綜合規劃司水運規劃處處長尹振軍、常德市人民政府副市長周代惠出席會議并講話。發展改革委、自然資源廳、生態環境廳、水利廳、農業農村廳、林業局、水運事務中心，常德市人民政府及相關部門負責人，以及交通運輸部規劃研究院原副院長朱魯存等國內水運資深專家參加會議。湖南交通設計院作為規劃編制單位，公司黨委委員、副總經理、董事會秘書張少云帶隊，水運規劃設計院院長張愛平、副院長官志鑫，水利與環保工程事業部部長雷路平及項目組成員出席。

與會專家和代表踏勘了常德港德山港區現場，聽取了湖南交通設計院關于規劃主要內容的匯報。

    《規劃》提出，常德港是全國內河主要港口，是湖南省綜合交通運輸體系的重要樞紐，是對接長江經濟帶、漢湘桂通道、西部陸海新通道和新時代推進中部崛起的重要節點，是支撐洞庭湖生態經濟區和常德高質量發展的重要依托，是常德市綜合交通運輸體系中的核心載體。常德港規劃為以大宗散貨、件雜貨、集裝箱等運輸為主，兼顧客運的綜合性、現代化、智慧化港口。《規劃》結合腹地運輸需求和國土空間等相關規劃要求，按照生態優先、協調適應、集約節約、合理利用、深水深用、遠近結合的原則，將常德港劃分為陬市、德山、石門、臨澧、津市、安鄉6個港區共11個作業區，以及若干客運、支持系統港點的總體格局。

    與會部省領導及專家對規劃成果給予了充分肯定。會議指出，為更好地適應新時期發展要求，落實國家主要港口使命，開展常德港總體規劃編制具有重要意義。《規劃》工作扎實，提出的港口性質功能準確，港口岸線利用方案及各港區、作業區港口水陸域布置方案合理，可以有力支撐腹地經濟社會發展需要。對《規劃》進行必要的補充、修改并經批準后，可以作為未來一段時期常德港發展和建設的指導性文件。

    常德港提升為全國內河主要港口后，港口定位和作用發生了根本提升。作為全國主要港口，常德港規劃需要交通運輸部和湖南省人民政府聯合審批，是目前國內審批層級最高的港口規劃。為搶抓發展機遇，高質量謀劃常德港中長期發展藍圖，常德市交通運輸局委托湖南交通設計院承擔常德港總體規劃及環評編制工作。

    為落實新形勢下常德港戰略發展要求，湖南交通設計院成立由公司黨委委員、副總經理、董事會秘書張少云為組長，水運規劃設計院、水利與環保工程事業部、綜合交通運輸規劃研究中心等部門共同參與的編制組，高位推進編制工作。

《規劃》多次征求省市縣三級政府及相關主管部門意見，并先后通過市級專家審查會、市級國土空間規劃委員會、省級行業審查會審查。常德市及各區縣對湖南交通設計院的專業水平與服務意識給予了充分肯定，對進一步鞏固湖南交通設計院“設計湘軍”品牌起到了積極作用。

此次部省聯合審查會議，是推進常德港規劃審批落地的又一關鍵會議。下一步，湖南交通設計院將切實落實會議意見，進一步修改完善規劃成果，爭取盡快取得部省聯合批復，有效支撐常德港高質量發展。

供稿：水運規劃設計院 張雯 熊浩奇

編審：鐘子穎

審核：許瑞儀

審定：鐘  軍